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Strasbourg : ville "Magistrale" !
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Strasbourg, au croisement de la Magistrale et de l’axe Mer du Nord / Méditerranée
L’Union européenne a, en 2005, retenu la modernisation de l’axe ferroviaire Paris-Strasbourg-Bratislava/Budapest, la « Magistrale », comme l’un des cinq projets d’infrastructures prioritaires pour la réalisation d’un véritable réseau transeuropéen de transport.
Mis en service en juin 2007, le TGV Est-européen constitue le maillon français de la Magistrale. Après la mise en service du TGV Rhin-Rhône, en 2012, Strasbourg sera alors le lieu stratégique où se croiseront la Magistrale Paris-Budapest, via Strasbourg, Munich et Vienne, et l’axe Mer du Nord / Méditerranée, qui reliera Hambourg à Marseille et à l’Espagne, par Francfort, Strasbourg et Lyon.
50 dessertes journalières vers toute la France
Depuis juin 2007, le TGV Est-européen place Paris à 2h20 de Strasbourg. L’achèvement de la ligne à grande vitesse réduira ce temps de parcours à 1h50.
Les dessertes Strasbourg/Paris
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16 allers-retours directs vers Paris en 2h20,
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6 allers-retours avec Marne-la-Vallée et Massy, gares-TGV utilisées pour les dessertes province/province.
Les dessertes province/province
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3 allers-retours vers Lille en 3h20, avec desserte de Roissy Charles de Gaulle en 2h25, Arras, Douai ou la gare de Haute-Picardie.
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3 allers-retours vers l'Ouest de la France : 1 aller-retour direct vers Rennes en 5h10,
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2 allers-retours directs vers Nantes en 5h10, permettant 6 relations avec Le Mans (les branches Nantes et Rennes desservant toutes deux cette ville) et aussi la desserte d'Angers et de Laval.
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3 allers-retours directs vers Bordeaux en 6h20 qui desserviront aussi St Pierre des Corps (Tours), Poitiers, Le Futuroscope et Angoulême.
Ces relations permettront par ailleurs 18 liaisons avec les gares Lorraine-TGV et Champagne-Ardenne-TGV.
Les dessertes internationales
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4 allers-retours vers Stuttgart en 1h30 (via Karlsruhe), dont 1 prolongé jusqu’à Munich (3h40)
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4 allers-retours vers Bâle en 1h10,
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3 allers-retours vers Zurich en 2h10.
Après la mise en service du TGV Est européen en 2007 s’ajoutera, en 2012, la mise en service du TGV Rhin-Rhône entre Mulhouse et Dijon. Le gain de temps sur le trajet Strasbourg-Lyon sera ainsi de 1h25 par rapport au temps de trajet actuel. Strasbourg sera ainsi à 3h15 de Lyon et à 5h05 de Marseille.
Pour plus d'informations téléchargez la plaquette " Strasbourg, l’Europe à grande vitesse" :  plaquette_cus_tgv_totale.pdf (3548 ko)
Nouvelles disponibilités foncières, zones d’activités, politique du logement ambitieuse, programmes de construction de bureaux, renforcement de l’offre culturelle et de loisirs, modernisation des équipements publics, Strasbourg vous offre de multiples possibilités :
La grande vitesse au cœur de la ville
- Un atout majeur pour les voyageurs.
- Un pôle multimodal au sein de la gare pour permettre des liaisons facilitées et rapides avec tous les modes de transport, en particulier des transports en commun performants.
La gare : pivot du projet d'aménagement et de développement
Elle distribue, fédère et articule entre eux les 4 grands pôles de développement de la métropole :
Le secteur Strasbourg Kehl :
Vaste territoire de reconquête d’environ 250 ha, traversé par la RN4 reliant la France à l’Allemagne, l’axe Strasbourg-Kehl s’étend depuis le site du Heyritz jusqu’aux rives du Rhin.
Une offre immobilière et foncière diversifiée adaptée au développement des entreprises
100 000 m² prêts à vous accueillir dans des espaces de qualité architecturale et environnementale :
entrée sud du centre ville, à proximité immédiate de l’hôpital civil, ce secteur sera doté à court terme d’un parc de près de 7 ha. Le reste du site dégage un potentiel de 85 000 m² de Shon dont 68 000 m² à court terme. Près des deux tiers seront affectés à des activités tertiaires.
Etoile : nouveau quartier à vocation culturelle, résidentielle et économique offre une disponibilité de plus de 20 000 m² tertiaires de standing face au Parc de l’Etoile et 1 500 places de parking.Il conjugue des équipements culturels tels la médiathèque André Malraux, la Cité de la Musique et de la Danse… avec un centre commercial et un complexe de loisirs UGC Ciné Cité
Danube : territoire largement ouvert sur l’eau offre une nouvelle façade sur la RN4 transformée en boulevard urbain, mettant à disposition plus de 22 000 m² de part et d’autre de la voie.
Starlette : nouveau pôle le long du bassin portuaire Vauban représentant 70 000 m² de tertiaire d’activités et de services.
Deux rives :: son emplacement exceptionnel au bord du Rhin et du Jardin des 2 Rives en fait un site privilégié avec un potentiel de 15 000 m² pour accueillir activités, entreprises et logements.
Une dynamique de métamorphose urbaine
- De nouvelles circulations
: l’extension du réseau tram et l’aménagement de la RN4 en boulevard urbain offrent une accessibilité de premier plan et font de cet axe le prolongement direct du centre ville.
Un cadre de vie et de travail novateur : la promenade des quais, le Parc de l’Etoile, le Jardin des 2 Rives sur les bords du Rhin complètent l’attrait de logements de qualité proches de l’eau et à proximité immédiate de bureaux et commerces.
Une force d’attraction pour toute l'agglomération : Cité de la Musique et de la Danse, Médiathèque Austerlitz, Archives Communautaires et Départementales, le Vaisseau (centre d’animations scientifiques pour les enfants) … sont autant d'équipements publics, à vocation essentiellement culturelle, au service des citoyens.
La gare : pôle d’échange multimodal
 La gare devient un espace résolument contemporain, reliant entre eux l’ensemble des modes de transports pour mieux diffuser la dynamique TGV sur les quartiers de Strasbourg et de la communauté urbaine : TER, tramway, tram/train, bus et taxis se croisent dans les meilleures conditions d’efficacité sans oublier les cyclistes et les piétons
Le Wacken : quartier d’affaires européen
Le quartier du Wacken renforce sa vocation d’accueil des institutions européennes avec l'extension du Conseil de l’Europe, la construction de la Pharmacopée européenne, l'implantation de la Région Alsace, le prolongement du tramway jusqu’au Palais des Droits de l’Homme…
La Porte Ouest l’EuroZénith : rendez-vous des spectacles
Sur 60 ha, ce pôle dédié à la promotion, aux loisirs et au rayonnement de l'agglomération, constitue un vaste espace de développement qui accueille aujourd'hui:
 Un Zénith de 10 000 places, inauguré en Janvier 2008. Cet équipement renforce l'offre de loisirs spectacles
Liens utiles
Le site de la CUS
www.strasbourg.eu
Le site de la SNCF
www.sncf.com
Le site de RFF
Réseau Ferré de France est le constructeur de la Ligne à Grande
Vitesse Est européenne www.rff.fr
Contacts :
Opérations d’aménagement
Laure DELARBRE et Sébastien BRUXER
/axe Est-Ouest :
Cyril GERARD
Ville et Communauté urbaine
1, parc de l’Etoile
67076 Strasbourg Cedex
Tél : 03 88 60 90 90
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