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Atouts de Strasbourg > Activité économique > Logistique

Logistique


La situation géographique de Strasbourg fait de la ville un emplacement stratégique :

  • au coeur des régions les plus riches du continent européen
  • au centre des réseaux de communication européens
  • à la frontière avec l'Allemagne, le principal partenaire économique de la France
  • au bord du Rhin, axe majeur des échanges fluviaux en Europe

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Points de repère :

  • Le Port Autonome de Strasbourg  2ème port fluvial français et 2ème port surle Rhin International
  • Plus de 160 919 tonnes de marchandises ont transité par le marché-gare de Strasbourg en 2007
  • Le fret aérien de l'aéroport de Strasbourg Entzheim s'est élevé à 19 686  tonnes en 2007

Le Port Autonome de Strasbourg

Votre ImagePôle à la fois industriel et logistique, le Port Autonome de Strasbourg s'étend sur plusieurs sites de Lauterbourg à Marckolsheim. Les installations de Strasbourg sont les plus importantes avec 1057 hectares de superficie totale et 150 km de voies ferrées. La gare Port du Rhin est la plus importante gare de fret de la région. Le port dispose de liaisons ferroviaires avec les principales façades maritimes. Capacités de stockage : 710 000 tonnes de céréales, 650 00 m² de marchandises générales dont 300 000 m² à Eurofret, 420 000 tonnes d’hydrocarbures. De par sa position de hub multimodale l’espace portuaire génère un trafic depuis ou vers son hinterland d’environ 16 millions de tonnes de fret routier.

430 entreprises y sont installées et emploient plus de 13.000 personnes dans le secteur industriel et dans celui de la logistique et des services :

  • automobile
  • agroalimentaire
  • métallurgie
  • transport-distribution
  • transformation des marchandises générales
  • messagerie
  • produits agricoles
  • produits pétroliers

Le Port Autonome exploite un terminal conteneurs, dans la partie Sud, équipé de deux portiques multimodaux. Les conteneurs maritimes peuvent arriver ou partir par bateaux rhénans, par trains et par camions. Seize lignes régulières hebdomadaires de bateaux rhénans desservent ainsi Rotterdam, Anvers et Zeebrugge. Durée de la descente : 40 heures.

Le succès du terminal conteneurs a conduit à une situation proche de la saturation et à la création d'un deuxième terminal dont la mise en service de la première phase a été réalisée en septembre 2004. A terme, les capacités de stockage s'élèveront à 7500 boîtes (4500 dès septembre 2004).

Les références de la logistique en Alsace



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1, parc de l'étoile

67076 Strasbourg cedex

Tel.: 03 88 60 90 90
Fax: 03 88 60 91 00


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Réalisation: www.kahiloa.com